明日届く プラグ ランキング
1位
NGK プレミアム RXプラグ ワゴンR CT21S CV21S CT51S C
クチコミ：44件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：44件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
2位
NGK プレミアム RXプラグ ステラ/カスタム LA100F LA110F L
クチコミ：41件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：41件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
3位
チャンピオン イリジウムプラグ 9001 4本 キャラバン E24 E25
クチコミ：40件
チャンピオン プラグ 9001 4本セット 車種 排気量 型式 エンジン 年式 キャラバン2000ccCPGE24 VPE24 VPGE24KA20DEH11.6?H19.8 キャラバン2000ccV
クチコミ：40件
チャンピオン プラグ 9001 4本セット 車種 排気量 型式 エンジン 年式 キャラバン2000ccCPGE24 VPE24 VPGE24KA20DEH11.6?H19.8 キャラバン2000ccV
4位
ノア AZR60G AZR65G NGKイリジウム MAXプラグ HB6AIX-
クチコミ：40件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ノア2000ccAZR60G AZR65G1AZ-FSE(D-4)H13.11?H19.6 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 HB6AIX-11P 57
クチコミ：40件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ノア2000ccAZR60G AZR65G1AZ-FSE(D-4)H13.11?H19.6 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 HB6AIX-11P 57
5位
ワゴンR/スティングレー MH21S MH22S NGKイリジウム MAXプラグ
クチコミ：31件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ワゴンR/スティングレー660ccMH21S MH22SK6A(DOHC)H15.9?H20.9 ワゴンR/スティングレー660ccMH21S MH22SK6A(D
クチコミ：31件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ワゴンR/スティングレー660ccMH21S MH22SK6A(DOHC)H15.9?H20.9 ワゴンR/スティングレー660ccMH21S MH22SK6A(D
6位
NGK プレミアム RXプラグ ジムニー JA22W B23W DCPR7ERX
クチコミ：29件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：29件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
7位
ワゴンR/スティングレー MH23S MH23S MH34S MH44S MH5
クチコミ：24件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ワゴンR/スティングレー660ccMH23SK6A(DOHC)H20.9?H24.9 ワゴンR/スティングレー660ccMH23SK6A(DOHCターボ)H20.9
クチコミ：24件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ワゴンR/スティングレー660ccMH23SK6A(DOHC)H20.9?H24.9 ワゴンR/スティングレー660ccMH23SK6A(DOHCターボ)H20.9
8位
NGK プレミアム RXプラグ エブリイ DA62V DA64V DCPR7ER
クチコミ：22件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：22件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
9位
NGK プレミアム RXプラグ マックス L950S L960S BKR6ERX
クチコミ：22件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：22件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
10位
NT100クリッパー DR16T NGKイリジウム MAXプラグ LMAR7AI
クチコミ：21件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 NT100クリッパー660ccDR16TR06AH25.12?H27.8 NT100クリッパー660ccDR16TR06AH27.8? 商品 NGK イリジウム M
クチコミ：21件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 NT100クリッパー660ccDR16TR06AH25.12?H27.8 NT100クリッパー660ccDR16TR06AH27.8? 商品 NGK イリジウム M
11位
NGK プレミアム RXプラグ ルネッサ N30 NN30 BKR6ERX-PS
クチコミ：21件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：21件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
12位
ステップワゴン RK1〜7 RF3〜8 RG1〜4 NGKイリジウム MAXプラ
クチコミ：18件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ステップワゴン2000ccRF3 RF4K20A(DOHC・i-VTEC)H13.4?H17.5 ステップワゴン2000ccRF5 RF6K20A(DOHC・i-V
クチコミ：18件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ステップワゴン2000ccRF3 RF4K20A(DOHC・i-VTEC)H13.4?H17.5 ステップワゴン2000ccRF5 RF6K20A(DOHC・i-V
13位
NGK プレミアム RXプラグ アルト/ワークス HA25S HA25V HA3
クチコミ：18件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：18件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
14位
アイシス ANM10G ANM10W ANM15G ANM15W NGKイリジウ
クチコミ：18件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 アイシス2000ccANM10G ANM10W ANM15G ANM15W1AZ-FSE(D-4)H16.9?H21.9 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品
クチコミ：18件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 アイシス2000ccANM10G ANM10W ANM15G ANM15W1AZ-FSE(D-4)H16.9?H21.9 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品
15位
NGK プレミアム RXプラグ プリウス ZVW30 LKAR7ARX-11P
クチコミ：18件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：18件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
16位
ストリーム RN3 RN4 RN6 RN7 RN8 RN9 NGKイリジウム M
クチコミ：17件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ストリーム1800ccRN6 RN7R18A(SOHC・i-VTEC)H18.7? ストリーム2000ccRN3K20A(DOHC・i-VTEC)H12.10?H1
クチコミ：17件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ストリーム1800ccRN6 RN7R18A(SOHC・i-VTEC)H18.7? ストリーム2000ccRN3K20A(DOHC・i-VTEC)H12.10?H1
17位
NGK プレミアム RXプラグ レガシィ BE5 BH5 BP5 BL5 BP9
クチコミ：17件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：17件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
18位
ヴォクシー AZR60G AZR65G NGKイリジウム MAXプラグ HB6A
クチコミ：16件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ヴォクシー2000ccAZR60G AZR65G1AZ-FSE(D-4)H13.11?H19.6 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 HB6AIX-11P
クチコミ：16件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ヴォクシー2000ccAZR60G AZR65G1AZ-FSE(D-4)H13.11?H19.6 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 HB6AIX-11P
19位
NGK プレミアム RXプラグ レガシィ BP5 BL5 BP9 BPH BM9
クチコミ：16件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：16件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
20位
NGK プレミアム RXプラグ アトラス SQ1F24 SQ2F24 LKAR6
クチコミ：15件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：15件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
21位
オデッセイ RB1 RB2 NGKイリジウム MAXプラグ ZFR6KIX-11
クチコミ：15件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 オデッセイ2400ccRB1 RB2K24A(DOHC・i-VTEC)H15.10?H20.10 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 ZFR6KIX-11
クチコミ：15件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 オデッセイ2400ccRB1 RB2K24A(DOHC・i-VTEC)H15.10?H20.10 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 ZFR6KIX-11
22位
NGK プレミアム RXプラグ リバティ RM12 RNM12 LFR5ARX-
クチコミ：15件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：15件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
23位
ミラココア L675S L685S NGKイリジウム MAXプラグ LKR6AI
クチコミ：14件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ミラココア660ccL675S L685SKF-VE(DOHC)H21.8?H23.6 ミラココア660ccL675S(2WD)KF-VE(DOHC)H23.6?H
クチコミ：14件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ミラココア660ccL675S L685SKF-VE(DOHC)H21.8?H23.6 ミラココア660ccL675S(2WD)KF-VE(DOHC)H23.6?H
24位
NGK プレミアム RXプラグ ミラココア L675S L685S LKR6AR
クチコミ：14件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：14件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
25位
NGK プレミアム RXプラグ エブリイワゴン DA62W DA64W DCPR
クチコミ：13件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：13件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
26位
NGK プレミアム RXプラグ アクア NHP10 BKR5ERX-P 9564
クチコミ：13件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：13件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
27位
NGK プレミアム RXプラグ キャリイ DA63T DA65T LKR7ARX
クチコミ：13件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：13件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
28位
シルフィ TB17 NGKイリジウム MAXプラグ DF6H-11B 5989
クチコミ：12件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 シルフィ1800ccTB17MRA8DEH24.12? 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DF6H-11B 5989 本数 4本 備考 全国送料無料！ヤ
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車種 排気量 型式 エンジン 年式 シルフィ1800ccTB17MRA8DEH24.12? 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DF6H-11B 5989 本数 4本 備考 全国送料無料！ヤ
29位
ノート E11 NE11 NGKイリジウム MAXプラグ DF6H-11A 23
クチコミ：12件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ノート1500ccE11 NE11HR15DEH17.1?H24.9 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DF6H-11A 2302 本数 4本 備考 全
クチコミ：12件
車種 排気量 型式 エンジン 年式 ノート1500ccE11 NE11HR15DEH17.1?H24.9 商品 NGK イリジウム MAXプラグ 品番 DF6H-11A 2302 本数 4本 備考 全
30位
NGK プレミアム RXプラグ パジェロ V77W V83W V87W V93W
クチコミ：12件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次
クチコミ：12件
プレミアな性能を実現した新設計！ 世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次